【XM交易平台】仅剩54天石油储备？菲律宾想求中方伸援手，却又多次挑事
问你一个问题，一个国家油箱快要见底，全国石油只够用54天，生死攸关的时候，正常做法是不是应该专心求人、踏实合作稳住局面？
可菲律宾偏偏做出了让人看不懂的反差操作，刚刚公开承认石油储备告急，紧急在全球到处求人供油，重点盼着中方出手开展能源合作，转头却又在同一天，公然在南海仁爱礁挑起事端，主动制造摩擦。
频频向中方低头寻求协助，却又屡次主动在南海挑起事端，菲律宾这一系列看似自相矛盾的操作，到底打着什么算盘？
9月24日，菲律宾能源部门官员对外披露了一组令人担忧的能源数据：该国当前石油储备仅能满足全国54天的使用需求，远低于国际通用的90天石油安全储备标准，能源储备缺口十分明显。
菲律宾能源部代理部长莎朗・加仁，在9月24日的公开采访里说，菲律宾大约八成石油和成品油，都要经过霍尔木兹海峡运过来，这条海峡，是中东石油向外输送的一条重要水路。
对菲律宾来说，油价上涨还不是最头疼的，真正让人担心的，是石油供应不稳。
一旦这条航道出状况，原油运不进来，当地医院的备用发电机、发电厂、城市里的各类交通都会受到影响，各行各业的生产生活都会跟着受拖累。
为稳住国内燃油供应，菲律宾已经主动联系中国、俄罗斯、澳大利亚等多个国家，打算多找几条供油渠道，降低单一线路断供带来的风险。
菲律宾之前也出台过新能源发展规划，打算发展风电、光伏这类可再生能源，慢慢减少石油消耗，但新能源项目建设周期长，没法马上补上石油供应的缺口。
面对眼前用油紧张的难题，长远规划起不到多大作用，菲律宾只能继续在全球范围内寻找供油合作方，中国就是他们重点对接的对象。
就在菲律宾忙着全球找油，希望中方帮忙稳住供应的同一天，也就是9月24日，菲方没有听从中方劝告，执意派出运补船前往仁爱礁，打算给那艘非法停在礁上的军舰运送物资。
9月25日，中国海警局发布正式通报，说明了菲方这次违规行动，中方海警船只第一时间赶到现场，跟踪监控菲方船只，进行喊话警示，全程按照相关规定处置。
仁爱礁上的这艘军舰，是1999年菲方借着船只漏水、需要紧急避险的理由，非法搁浅在礁盘上的，二十多年来，菲方多次借着运送补给的名义，偷偷尝试加固军舰，想长期占着这片海域。
面对菲方的反复试探，中方始终保持极大的克制与包容，允许菲方运送基础人道主义生活物资，但始终坚守核心底线：绝不允许菲方借机加固军舰、固化非法侵占的既定事实。
就算临近中秋假期，中国海警也有人在岗值守，在这片海域常态化巡逻执法，不会给对方违规操作留下空间，菲方这次挑起的行动，没能完成原定的补给目标。
一边有求于中方在能源方面伸出援手，一边跑到南海制造矛盾，菲律宾这种两面做法，慢慢消耗掉双方积攒下来的友好基础，也让双边合作的氛围持续降温。
除了南海问题，菲律宾近期在涉台相关表态上，心思也偏向投机，9月20日，菲律宾外交部公开对外宣称，始终承认并坚守一个中国原则，强调该国对华核心立场从未发生改变。
当地媒体在9月21日报道了这份声明，菲方还拿两地距离近、民间商贸往来时间久当理由，给自己这种模糊的立场找借口。
针对这件事，中国外交部发言人早就表明态度，任何勾结外部势力，想要突破外交限制的举动，都不会有结果，中方也提醒菲方，恪守一个中国原则，不要做出损害双边关系的事情。
即便中方多次善意提醒，菲律宾部分官员依旧发表不妥言论，9月19日，菲律宾防长对外说，菲方认可一个中国政策，但具体怎么执行，是菲律宾自己的事，别的国家不能干预。
这样的说法站不住脚，一个中国原则是国际社会普遍认可的共识，也是当年中菲两国建交的基础，不存在随意解读、变相变通的余地。
台湾属于中国的一部分，涉台相关事务是中国内政，不是别的国家拿来投机炒作的话题，而菲律宾嘴上认可原则，实际行动上又模糊处理，本质就是想两头讨好。
XM交易官网
既不想得罪中方，丢掉经贸合作带来的好处，又想保留和台湾地区变相往来的空间，这种短视做法，会一点点降低两国之间的互信程度。
面对着54天石油储备的现状，菲律宾到处奔走寻找供油合作，但是能落地、靠谱的合作渠道并不多。
当下全球能源市场整体偏紧，美国自身也承受着中东局势带来的能源压力，没有给菲律宾任何实实在在的供油承诺，所谓盟友关系，在能源这种实打实的利益面前，很难提供有效帮助。
菲律宾之前少量采购过俄罗斯原油，但是受国际环境影响，这条渠道不稳定，只能临时救急，没法长期依靠。
对比来看，中国成品油产能充足，海运运输方便，双方还有过往合作基础，是菲律宾当下比较稳妥的供油合作方。
今年3月中东局势紧张，全球油价大涨的时候，菲律宾国内供油紧张、物价快速上涨，中方在保障国内用油需求的前提下，向菲律宾输送成品油。
同时中方稳定对菲化肥供应，帮当地稳住春耕生产，缓解民生压力，当时菲律宾总统也公开肯定中方的帮助，说中方没有趁着物资紧张抬高价格。
而菲律宾之所以会陷入能源难题，不光是外部局势变化造成，更多还是自身积累下来的短板，当地民生和经济对石油依赖很重，交通行业全都依靠燃油运转，三成电力也要靠石油来发电。
长期以来，菲律宾进口石油大多来自中东地区，运输路线单一，战略石油储备常年达不到安全标准，本土炼油产能偏弱，这些积攒多年的问题，让当地能源体系扛不住外部风波带来的冲击。
就算这次通过和多个国家合作，暂时补上供油缺口，如果自身能源结构不优化、储备体系不完善，之后再遇上国际局势波动，依旧会出现供油紧张的情况。
能源合作、南海相关分歧、涉台问题，虽然分属不同领域，但都会影响中菲两国整体关系。
国与国之间开展合作，核心就是互相尊重，拿出真心，菲律宾想要长期拿到中方的能源支持、经贸红利，就得尊重中方核心利益，在南海主权、一个中国原则这些关键事情上，拿出对应的诚意。
XM交易官网
当前全球能源市场持续动荡波动，国际两大核心石油航运航道均面临诸多不确定性风险，各国能源安全局势愈发严峻。
菲律宾可以继续在全世界寻找供油伙伴，但想要找到稳定、实惠、安全的合作渠道，并不轻松，和中方开展务实合作，是当下比较贴合菲律宾民生发展的选择。
短期投机操作，或许能拿到一点眼前好处，但会慢慢损耗国家信誉，以及合作伙伴的好感。
放下两头算计的想法，用实实在在的行动维护双边关系，才是菲律宾缓解能源困境、稳定自身发展的可行办法，互利共赢的双边合作，从来都需要双向奔赴的诚意。