霍尔木兹海峡刚放行,油轮还没过一半就又拦了,这事儿到底算停火还是开火?
昨天晚上八点说通航了,今天下午四点突然又不许随便走,到晚上十点,布伦特原油在暗盘里又往上窜了两块多。不是新闻发错了,是真就这么快。我刷手机看到油价K线图的时候,还以为自己网卡了,放大一看,单日振幅31%,比去年美股熔断那天还猛。
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没人真在看库存数据。新闻说船队恢复了,但码头调度系统没更新,航运保险报价反而比前天贵了17%。有人赶紧平掉原油空单,也有人连夜打电话问油库还有没有罐位。结果呢?油没运进来,钱先烧出去了。
美股那边更怪。原油跌了7.86%,科技股却继续涨,英伟达连阳第13天。可邮轮公司股票只涨了6.55%,比上一轮反弹少了快一半。朋友说,大家不是不信停火,是不信能撑过今晚。
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我查了下,国内汽柴油消费里物流成本占社零的12%,PVC和PTA这些化工原料,一半以上靠中东原油。但3月PPI还是负的,-0.3%。油价要是真破90,运费、塑料袋、快递费、化肥价格全得抬头。可怪就怪在这儿——通胀还没起来,市场已经在赌央行会不会被迫降息放水。
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航运保费昨天降了40%,今天又打回原形。货代朋友说,现在接单都要加“地缘波动附加费”,不算在合同里,口头约定,月底结账再补。这哪是临时加价,是以后都得带着这个成本跑。制造业老板聊起来直摇头:“以前说降本增效,现在光保货平安,利润就少掉一截。”

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伊朗跟阿曼签的那个协议,表面是停火,实际写的是“按船型收费”。小型散货船交1500美元,VLCC要交3.2万。这不是过路费,是买命钱。以后油轮走霍尔木兹,可能得提前算好这笔账,再决定走不走。
VIX指数最近老跟着布伦特波动率走,两个曲线像连着一根线。我朋友做期权的,说现在做波动率套利比做方向还稳。以前靠大盘涨跌吃饭,现在得盯着中东推特上谁发了一张船的照片。
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A股这几天创业板新高,但跟油价几乎没关系。我翻了下成分股,算力芯片、存储、光模块占了前三。一个做半导体设备的哥们说:“我们厂订单排到7月,客户催得比海关还急。”他们跟原油的相关性只有0.17,美股科技股是0.42。不是A股抗跌,是它压根没在同一条船上。
昨天收盘后,我看见暗盘里易方达石油ETF涨了2%,同期光模块ETF也涨了2.3%。一边买燃料,一边买算力。同一拨人,同一时间,投完全相反的方向。不是脑子乱了,是现实逼得人必须两手抓。
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我下载了三个原油期货APP,发现夜盘交易量比白天高35%。但没人知道这盘后交易准不准——没涨跌幅限制,没交易所监管,全靠服务器响应速度。有个做风控的朋友说,上个月有笔单子,从下单到成交延迟了11秒,等价格回来,已经亏了两万多。

黄金期权这两天咨询量翻倍,但真正买的不多。更多人在问:“如果油再涨,黄金对冲有效吗?”没人敢答。因为连黄金自己,最近也在跟着中东推文跳。
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我翻了下日历,4月17号到18号,正好24小时。不是演习,不是误报,就是实实在在的一天内,开了关、关了开、又悄悄涨。