6月5日,星期五,国际原油市场被一条来自阿曼的消息狠狠撞了一下腰。路透社援引三名消息人士的话说,阿曼主要原油出口终端——米纳阿尔法赫尔港(Mina al Fahal)附近发生爆炸,原油装载作业随即暂停。对任何每天需要盯着霍尔木兹海峡那根紧绷供应链神经的交易员来说,这都是一块扔进平静水面的巨石。然而,几乎在卖盘蜂拥而上的同时,阿曼石油开发公司(Petroleum Development Oman)就站了出来,一个字一个字地澄清:港口运营一切正常,未受影响。巨大的信息差里,布伦特原油价格在短短的交易时段中急涨急跌,最终在北京时间21点18分,以每桶94.19美元报收,当日下挫0.84美元,跌幅0.9%;美国西得克萨斯中质原油(WTI)则滑落1.13美元,至91.91美元,跌幅1.2%。
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80万至90万桶——这是阿曼每天从米纳阿尔法赫尔终端发往全球的原油规模。数字本身的绝对量级并不足以定义这个港口的全部价值,但它的每一次故障、每一条未经证实的传言,都能瞬间牵动布伦特和WTI的曲线。原因不言自明:霍尔木兹海峡就在不远处,全世界大约五分之一的石油都要经由这道咽喉运出。而就在同一个星期,美国与伊朗的和平谈判在拖延中反复摩擦,海峡通行依然受限,任何一个与海湾产油国相关的风吹草动,都会被放大成一场关于全球能源供应的心理博弈。

把视角拉回到人身上,欧佩克秘书长海瑟姆·阿尔·盖斯(Haitham Al Ghais)正是在这种焦灼中
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