【XM交易平台】两桶油到底是干什么的？
中石化加中石油，年营收5.6万亿，比瑞士一个国家的GDP都高。但你发现没有，国际油价上涨，国内油价涨，国际油价下跌，国内油价却非常抗跌。
就拿最近来说，美国、以色列、伊朗三家互掏，霍尔木兹海峡一封锁，国际油价从70美元直接干到了110美元以上，一个月暴涨近60%。
但你看咱们国内的加油站，92号油从7块1涨到了8块9，涨幅25%。中间那35%，到底是谁买单？
而反过来也一样，2020年，国际油价跌到了20美元一桶，暴降70%，但咱们国内只降了30%左右，消失的那部分差价，又被谁拿走了？
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所以大家都有个疑问，两桶油到底是干什么的？为什么涨不涨够，降又降不痛快？我们是不是被中石油、中石化反复割了韭菜？
先下个结论，中石化和中石油压根就不是卖油的，它们是中国的能源央行。
1988年以前，中国压根就没什么两桶油。那时候的勘探、开采、炼油、销售，全都归一个部门管，就是石油工业部。等于是一个国家部委，既当运动员又当裁判，石油的一整条产业链全是它一手包办。
但80年代末，咱们不是要搞市场经济嘛，这么一个BOSS级的垄断部门就有点不讲武德了。所以到了1988年，石油部被裁撤，转身变成了中国石油天然气总公司。但这玩意儿还是太大，从黑龙江的大庆油田到广东湛江的炼油厂，整条战线拉了几千公里，一个企业根本管不过来。
于是国务院干脆一刀切，按地盘把它分成了两部分，北方的油田、管道给了中石油，南方的炼油厂、加油站给了中石化。
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大家也可以这么理解，一个管上游，负责把油从地下抽出来，一个管下游，负责把油加到你的汽车里。
你可能觉得，不就是拆了个国企嘛，有啥大不了的？
诶，关键在规模。
咱们先说中石油，2025年营收2.86万亿，净利润1573亿，世界500强排第四，全国七成的天然气是它在供应。中石油在海外还有五大合作区，它们分别是中亚-俄罗斯、中东合作区、非洲合作区、美洲合作区和亚太合作区，像什么中亚管道、中缅管道，大家在网上看到的石油生命线，基本上也都是它给铺出来的。
就这么说吧，中石油不只是中国最大的油气公司，它还是亚洲最大的，在全球石油公司里市值排第四，仅次于沙特阿美、埃克森美孚和雪佛龙。
再看中石化，年营收在2.78万亿，加油站超过3万个，它是全球最大的炼油公司，没有之一。而且，中石化可不只卖石油，咱们穿的化纤衣服、用的塑料袋、甚至农民种地用的化肥，有相当一部分是从中石化的化工厂里出来的。
如果把这两家企业加起来，你就会发现几个非常恐怖的数据。
全国12万座加油站，两桶油占了近一半，光是正式员工就有70多万人，加上临时工和退休人员，需要养活的总人数估计超过了150万。
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但是你看它们的资产负债表，营收5.6万亿，净利润还不到2000亿，利润率只有3个多点还不到沙特阿美的1/6。
那为什么盘子都这么大了，两桶油才赚这么点钱？
不是它不能，是不被允许。
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以前咱们以为，两桶油的工作就是简简单单的“挖油-炼油-加油”，但实际它们干的是一整条产业链，从勘探到处找油，到钻井把油挖出来，再到铺设管道、炼化分解、最后通过加油站和化工品渠道卖给普通消费者。
也就是说，从新疆塔里木盆地地下3000米处抽出来的一点原油，到你在北京加油站加的一升92号汽油，中间的每一个环节，都是这两家企业在做。
更关键是能源安全。
大家要知道，虽然咱们一直在搞能源转型，但仍然是全球最大的石油进口国，72%的石油靠进口，其中80%要经过马六甲海峡。一旦这条海峡被封锁，那就不是油价多少钱的问题了，是工业还能不能正常运转的问题。
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所以中石油这些年一直在海外铺管道，目前已经铺设了中俄、中哈 、中缅以及东部海上通道，这些石油不从马六甲海峡经过，占到中国石油进口量的近四成。
讲到这儿你可能有了个大概印象了，中石化和中石油，除了负责整个能源生产链条，同时还在全世界买油田、铺管道，为国家做能源安全兜底。
那回到大家最关心的问题，为什么国际油价涨，国内油价涨，国际油价跌了，国内油价却不怎么跌呢？
咱们算笔账，你就清楚了。
就拿你加的那一升92号汽油来说，里面除了油价本身，还有消费税1块5毛2，这是固定的，油价涨不涨都跟它没关系，然后是增值税13%，城建税7%、地方教育附加税2%……七七八八加上去，税费占了油价的百分之四、五十。
也就是说，你花8块9加了一升油，其实只有5块钱是油价，剩下的3块多给了公路、教育和城市基建。
所以国际油价哪怕下跌了20%，咱们也不可能降价20%，因为那些税可是一分钱都不能少的。你以为你在跟两桶油算账，其实你是在跟财政部算账。而这笔账，两桶油可做不了主。
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但光是税收还解释不了所有问题。
国家给油价设了个下限，40美元一桶。也就是当国际油价跌破这条线的时候，国内油价就不再跟着往下走了。而多出来的钱也不是两桶油的利润，全部上缴国库，存进一个叫"风险准备金"的池子里。
你肯定觉得亏了，这也太不市场化了！
别急，我举个例子，大家就能理解，国家为啥要这么做。
2020年的时候，国际油价跌到了20美元一桶，中东的大户们还能硬撑，但美国的页岩油企业却倒闭了近一半，几十万人丢了饭碗。
原因也非常简单，中东的采油成本大概在5-10美元一桶，而美国的页岩油平均要60美元以上。所以当国际油价跌到20美元，中东国家还能赚钱，美国的页岩油企业就只能死给你看。
那咱们国内的原油开采成本是多少呢？
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海上成本是28-30美元，陆上成本在50美元以上，也就是比美国页岩油强点，但还是比沙特贵了10倍左右。这么大的成本差距，你说怎么和对方玩市场化？
而且油井这玩意儿非常邪门，一旦因为成本问题被迫关闭，就会导致地层压力改变、设备维修逐渐老化…再想重新启动，至少需要个三到五年时间，成本还是当初的好几倍。
所以，你在加油上多花的那点钱，其实是给中国油田买的一份商业保险，因为油田这玩意儿不能轻易关闭，等你想再开启的时候，黄花菜都凉了。
那说完了下限，咱们再来说说上限。当国际油价涨到130美元以上，国内就不再往上调了。
你看，这轮美、以、伊三家对掏，国际原油冲到了120美元附近，一个月暴涨近60%。如果没有这套机制，完全跟着国际市场走，那你加一升92号汽油估计早奔着10块钱以上去了。
但现在，国内油价连续四轮上调，最高也不过9.6，涨幅不到30%，其实就是天花板在帮你拦着。如果国际油价真的冲过了130，那两桶油就得自己贴钱，亏吐血也得保证国内正常加油。
所以你也可以把这套机制理解成一个双向缓冲，不让油价涨得太猛，也不让油价跌的太快。很多人感觉只涨不跌，那是因为被保护的时候毫无感觉，交保护费的时候浑身难受。
说的再直白点，两桶油表面上是企业，骨子里却是制度安排。
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它是国家用来平抑油价波动、保障能源供应、防止被人卡脖子的一整套系统。平时你骂它赚钱没下限，没人挑你理儿。但如果哪天真把它拆了、私有化了、完全交给市场，那中东一打仗，国内油价直接翻倍，就问你，受不受的了这种刺激？
最后说一个大家不太关注、但其实非常重要的事。
中石油这些年在海外铺的四条陆上管道——中俄、中哈、中缅，再加上东部海上通道，已经把陆上输油占比提高到了38%。
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啥意思？
也就是说，万一哪天马六甲海峡被封锁，咱们还有将近四成的原油，可以从陆路、海上运进来，不经过任何海峡，不会被任何人卡住脖子。
1973年，中东石油禁运，西方工业像是按下了暂停键，加油站排队、工厂倒闭、经济出现明显衰退。美国人第一次发现，原来超级大国也可以被一桶油按在地上摩擦。
也是从那以后，全世界都明白了一个道理，石油才是现代工业基础，油价贵点，顶多肉疼；没有石油，那可就要回到农业社会了。
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所以下次再刷到喷两桶油的视频，你得明白，他们喷的不是一两家企业，而是一整套国家能源安全体系的运行成本。
两桶油稳住的不是一个数字，是普通人生活的成本底线。
此文完。